Жесткая посадка UM Air

В прошлый вторник Еврокомиссия внесла "Украинско-Средиземноморские авиалинии" в черный список авиакомпаний

Фото: Александр Кадников

Четвертому по величине отечественному авиаперевозчику запрещено осуществлять полеты в 27 европейских стран. Такие санкции применены к компании в связи с ее несоответствием европейским стандартам безопасности авиаперевозок. Компания выполняла рейсы в Германию, Италию, Польшу, Испанию и другие страны Европы.

Вслед за решением Еврокомиссии украинская Государственная авиационная администрация Украины (ГАА) приостановила действие сертификата "Украинско-Средиземноморских авиалиний" (UM Air), что фактически означало прекращение работы компании на рынке авиаперевозок. По заключению ГАА, UM Air нарушала нормы технической эксплуатации самолетов, времени работы экипажа, максимального взлетного веса. Но через 30 часов действие сертификата было возобновлено. Вопрос приостановки действия сертификата для UM Air поднимался еще в июле, однако из-за судебного иска компании решение не вступило в силу. UM Air пока продолжает полеты в Ливан, Египет, Белоруссию, Турцию, Грецию и другие страны.

К авиаперевозчикам выдвигаются жесткие требования по поводу норм безопасности. К примеру, компанию "Аеросв т" с начала года проверили более сорока раз на соответствие европейским стандартам. Требования позволяют отсеивать мелкие авиакомпании, которые не в состоянии инвестировать средства в безопасность полетов. Попадание крупного игрока в число аутсайдеров указывает на кризис отечественного рынка авиаперевозок. Санкции Еврокомиссии - это еще и серьезный удар по имиджу страны в целом. Государство должно занимать жесткую и последовательную позицию в вопросах сертифицирования отечественных компаний. Ужесточение требований по безопасности полетов структурирует украинский рынок в преддверии "открытого неба" в 2010 году.